O Peugeot 208 oferece importantes caracteristicas no mercado brasileiro. Entre os destaques, encontram-se o motor 1.0 turbo flex de 130 cavalos e o cambio automatico CVT, presentes em versoes como a Allure. Essas configuracoes proporcionam um desempenho aprimorado e mais opcoes para os consumidores.
Motor Turbo e Câmbio CVT do Peugeot 208
O Peugeot 208 possui um motor 1.0 turbo flex de 130 cavalos de potencia maxima com etanol e torque de 20,4 kgf.m. Este motor, ja empregado em modelos como Fiat Argo e Fiat Cronos, entrega um excelente desempenho. O hatch tambem e equipado com um cambio automatico do tipo CVT, fornecido pela Aisin, que simula sete marchas, visando uma conducao suave e confortavel.
O motor turbo e o T200, o mesmo utilizado no Fiat Pulse e Fastback. Trata-se de um motor GSE de tres cilindros, 1.0 litro e turboalimentado, com injecao direta, capaz de gerar 130 cv de potencia e 20,4 kgfm de torque. Esta motorizacao esta disponivel nas versoes mais sofisticadas do hatch compacto, acompanhada de uma transmissao CVT que simula sete marchas. A plataforma do Peugeot 208 e a CMP.
Alem disso, o veiculo oferece uma versao com motor 1.6 litro e transmissao automatica de seis marchas. As versoes de entrada do Peugeot 208 tambem contam com o motor Firefly de 1.0 litro.
Equipamentos e Configurações
Na versao Allure T200, o Peugeot 208 dispoe de quatro airbags, cameras de 180 graus e um carregador por inducao para smartphones.
A configuracao de entrada, “Like”, inclui itens como ar-condicionado, travas eletricas, assistente de partida em rampa e airbags laterais e frontais.
A configuracao “Chile”, que utiliza o motor 1.0 turbo flex, adiciona teto solar panoramico, farois e DRL de LEDs.
A versao top de linha, “Griffe”, apresenta bancos e volante revestidos de couro, camera de re, sensor de chuva, 6 airbags, sensor de obstaculos traseiro e frenagem de emergencia, entre outros recursos.
Preços e Concorrência
Com a opcao turbo flex, o Peugeot 208 se posiciona acima da faixa dos 100 mil reais, concorrendo diretamente com modelos como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, ambos equipados com motor 1.0 Turbo. A faixa de preco e as caracteristicas do veiculo o tornam uma opcao para quem busca desempenho e conforto em um hatch.
O Peugeot 208 oferece ao mercado brasileiro um motor 1.0 turbo flex e cambio CVT que proporcionam desempenho aprimorado. As diversas opcoes de motorizacao e configuracoes permitem que os consumidores escolham o modelo que melhor atenda as suas necessidades. Para manutenção e revisões, conte com uma oficina especializada em Peugeot e Citroën. Com preços competitivos e uma lista de equipamentos atraente, o Peugeot 208 e uma opcao relevante entre os hatches do mercado brasileiro.
Perguntas Frequentes
Quais são as principais características do Peugeot 208 turbo?
O Peugeot 208 turbo apresenta um motor 1.0 turbo flex de 130 cv e câmbio automático CVT, além de diferentes configurações e equipamentos conforme a versão.
Qual é a potência do motor do Peugeot 208 turbo?
O motor 1.0 turbo flex do Peugeot 208 tem potência máxima de 130 cv com etanol e torque de 20,4 kgf.m.
Quais versões estão disponíveis no Peugeot 208?
As versões incluem Allure, Like e Griffe, com diferentes opções de motorização e equipamentos.
Qual é a faixa de preço do Peugeot 208 turbo?
Com a opção turbo flex, o Peugeot 208 se posiciona acima da faixa dos 100 mil reais.
Como o Peugeot 208 turbo se compara a concorrentes?
O Peugeot 208 turbo concorre com modelos como Chevrolet Onix e Hyundai HB20, ambos equipados com motor 1.0 Turbo.
Este conteúdo foi produzido pela equipe técnica da Especializada Flafersa, especializada em mais de 20 anos de experiência exclusiva com veículos franceses (peugeot e citroën), com equipe técnica especializada nessas marcas — diferente de oficinas multimarcas genéricas, atendendo São Paulo e Zona Leste de São Paulo. Ficou com alguma dúvida sobre o seu veículo? Fale com a nossa equipe.
